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Choferes proponen compensación o que el ChikiTiti no pase por la Av. Kollasuyo

Escrito por el 19 de mayo de 2023

El martes, la Alcaldía y la dirigencia de los choferes definirán si se produce un ajuste en el recorrido de los buses ediles o si se hace un cambio en el recorrido de dos sindicatos de minibuses como reparación.

Choferes proponen compensación o que el ChikiTiti no pase por la Av. Kollasuyo

Desde el sábado, los buses llegan hasta La Portada. Foto:

Los choferes sindicalizados proponen que el ChikiTiti no pase por la Kollasuyo en su nueva ruta a La Portada porque, aseguran, afectaría a dos líneas de minibuses. Piden que tome una vía alterna por este tramo o que la comuna les pueda brindar una “compensación” a estos sindicatos modificando algunos de sus trayectos para prestar un mejor servicio y que sean rentables.

“Nosotros tenemos dos instituciones afectadas (por la nueva ruta a La Portada), pero estamos trabajando en el aspecto técnico. Ojo que aún no se concluyó el análisis, ya que con base en el informe técnico de las calles y el grado de afectación puede haber una posible modificación de la ruta (del ChikiTiti) por la Kollasuyo. En su defecto, se podría sacar una compensación a estas dos organizaciones afectadas, pero seguimos trabajando en las mesas establecidas”, declaró el dirigente de la Asociación de Transporte Libre (ATL), Limbert Tancara.

El sábado, la Alcaldía lanzó la nueva ruta del ChikiTiti hasta La Portada. Este servicio se inicia en la plaza Alonso de Mendoza, pasa por la línea Naranja del teleférico, sube por la Calatayud, el Cementerio General, El Tejar, la final Kollasuyo, el Puente Topáter hasta Cusicancha y un barrio de Mil Colores, recientemente entregado por la gestión de Iván Arias. Sin embargo, este nuevo servicio causó rechazo en un grupo de choferes sindicalizados.

El lunes, los transportistas cerraron las puertas de la Secretaría de Movilidad Urbana y cortaron el tráfico en la avenida Uruguay. El martes subieron de nivel sus protestas y salieron en una marcha por el centro de la ciudad, cerraron varias vías y protestaron en las puertas de la comuna.

“La Alcaldía no se ha cerrado, puede existir una pequeña modificación (en la ruta del ChikiTiti) , simplemente un lugar que es de prioridad de los compañeros del transporte tradicional. La Kollasuyo está siendo objetada por muchos sindicatos, pero seguimos trabajando. Cada dirigente llevó la tarea a su casa para socializar y analizar una compensación con sus miembros de base. Después de eso, con seguridad, nos sentaremos para ver si se mantiene la ruta del ChikiTiti o hay alguna compensación”, añadió.

El dirigente explicó, por ejemplo, que el trayecto de los buses municipales desde la plaza Alonso de Mendoza, Vita y plaza Eguino es el mismo que cubren los minibuses y consideran que puede tomar rutas alternas, como la Apumalla u otras vías. En caso de que no se modifique la ruta de los buses municipales, propondrán hacer alguna modificación para estas líneas de minibuses para que “pueda mejorar su servicio o rentabilidad” como compensación.

Este análisis se realizará el siguiente martes, cuando nuevamente la Alcaldía se vuelva a sentar con la dirigencia de este grupo de transportistas.

Los vecinos, por su parte, apoyan este nuevo servicio que brinda el ChikiTiti. “No permitiremos que se opongan a esta ruta”, expresó uno de los dirigentes de la Junta de Vecinos de Bajo Tejar. “Si vamos a tener que salir a las calles, lo haremos, vamos a bloquear y no dejaremos pasar ni a un trameador de la Ceja – Garita, Garita – Ceja, ellos no cumplen con su ruta. Entonces los vecinos estamos muy molestos porque esto beneficia al Distrito 8, también al 7, 9 y 10”, precisó uno de los ciudadanos.

Además, aseguraron que este nuevo servicio les permite ahorrar hasta en dos bolivianos el costo de viaje desde el centro hasta La Portada porque los minibuses no cumplen sus rutas.

Los proyectos

Promesa El alcalde Iván Arias anunció que las próximas rutas por inaugurarse serán las que van hacia Mallasa y la Ceja de El Alto, pero sin precisar fechas. El lunes, primer día del servicio de la ruta a La Portada con pago de pasaje se llevó a 2.500 ciudadanos y la cantidad de pasajeros va en aumento.

Subvención Para la comuna, el servicio es más eficiente, puesto que se redujo la subvención. La flota fue completada en abril del año pasado con la llegada de los 66 PumaKatari, que fueron repuestos por aquellos quemados en noviembre de 2019 tras la renuncia de Evo Morales.

(Fuente: Página Siete)


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