En dos operaciones, YPFB pagó 6,47 millones de dólares en exceso por utilizar una empresa subsidiaria, indican documentos
Escrito por Boris Bueno Camacho el 12 de julio de 2023
Botrading es la empresa subsidiaria y está involucrada en dos operaciones, una de compra de crudo para ser luego refinado y vendido como gasolina en el mercado interno boliviano y la otra de compra de diésel oíl para los departamentos de Pando y Beni.
Documentos obtenidos por Brújula Digital establecen que YPFB erogó este año 6,47 millones de dólares en exceso en dos operaciones de importación de crudo y diésel oíl debido a que contrata a una empresa subsidiaria, denominada Botrading, que importa carburantes a un precio mayor al del mercado internacional.
Botrading está involucrada en dos operaciones, una de compra de crudo para ser luego refinado y vendido como gasolina en el mercado interno boliviano y la otra de compra de diésel oíl para los departamentos de Pando y Beni.
Todos los documentos que respaldan la investigación están como adjuntos a la presente nota.
Botrading
Una vez que el periodista Carlos Valverde denunció estas triangulaciones, YPFB Internacional cambió su nombre a Botrading, con residencia legal en Paraguay, según la página de ese país que es de acceso público.
La internacionalización de YPFB no se realiza, como debería ser, a través de YPFB Corporación, sino mediante subsidiarias que pueden abrir empresas donde decida con la sola aprobación de su Directorio y Asamblea, es decir sin pasar por los filtros de control del Estado.
Primer contrato
La transacción se realizó de la siguiente manera: Botrading compró petróleo argentino durante el primer trimestre de este año a un precio internacional promedio de 66,42 dólares, y lo vendió a YPFB a un precio promedio de 80,52 dólares, para que sea destinado al mercado interno (ver Cuadro 1).
Con esos precios, YPFB pagó en total 7,34 millones de dólares por el petróleo que importó, pudiendo haber pagado 6,09 millones al precio internacional al que accedió Botrading, es decir 1,25 millones en exceso.
Como el contrato es hasta diciembre, se calcula que, de no haber cambios en el mismo, el pago en exceso será de unos 2,5 millones de dólares.
Este precio excesivo se evitaría si YPFB Corporación hiciera la compra de crudo directamente, no mediante un intermediario que aumenta el precio. Llama la atención que YPFB utilice una empresa establecida en Paraguay para hacer esta triangulación que genera más costo para la empresa.
Segundo contrato
De la misma manera, Botrading fue contratada por YPFB para la compra de diésel oíl para Pando y Beni, también con excesos de precio.
El 9 de febrero pasado YPFB adjudicó a Botrading la compra directa de diésel oíl para su entrega en las ciudades de Cobija, Guayaramerín y Riberalta, por un volumen de 120.000 m3 a un precio promedio de 434,02 dólares el m3, haciendo un total de 52 millones de dólares.
Sin embargo, tres meses después, en mayo, YPFB anuló este proceso de compra debido a supuestos “errores en las especificaciones técnicas” y, sin una explicación razonable, subió el precio del diésel oíl a un precio promedio de 477,6 dólares, con un total de 57,3 millones de dólares, es decir 5,22 millones adicionales (ver Cuadro 2).
La suma de ambos contratos da la cifra de 6,47 millones de dólares en exceso.
Estos cambios inesperados asumidos por YPFB en beneficio de Botrading, una empresa creada con objetivos desconocidos y que es manejada fuera del control estatal, hace que el Estado deba realizar pagos excesivos de millones de dólares.
(Fuente: Brújula Digital)
