El primero en dar un mazazo, poco antes del incidente con el saudí, fue Carlos Sainz, que se colocó en cabeza de la etapa con unos segundos sobre Stéphane Peterhansel y el propio Yazeed Al Rajhi, con el tercero de los Audi en la cuarta posición, el de Mattias Ekstrom. Por su parte, Nasser Al Attiyah cedía parte de su ventaja para tener una rueda que seguir, con lo que no estaba ni entre los cuarenta más veloces en la primera referencia del kilómetro 49.
En el siguiente punto de control, y ya con el saudí fuera de toda opción de victoria, el español certificó su regreso al liderato de la general tras comandar la llegada al kilómetro 99, manteniendo esa diferencia con respecto a ‘Monsieur Dakar‘ y el sueco, que hacía a los alemanes tener a sus tres pilotos en lo más alto. No obstante, en la siguiente referencia, el galo cayó al cuarto puesto, por lo que Sébastien Loeb escaló al podio provisional, a más de tres minutos y medio del madrileño, mientras que su máximo rival, el qatarí, estaba a nueve minutos.
En la llegada al segundo campamento, el español de Audi incrementó su ventaja al frente, y ya era el cabeza de la carrera general por un cuarto de hora sobre su compañero sueco, y casi veinte minutos sobre Nasser Al Attiyah. Todo eso continuó así en el kilómetro 246, aunque Mattias Ekstrom recortaba algo de distancia con respecto a Carlos Sainz, en el mismo momento en el que Lucas Moraes avanzaba al cuarto escalón con su copiloto español, Armand Monleón.
La vida seguía igual por arriba, pero el joven polaco de la categoría Challenger regresaba al cuarto lugar de manera provisional, ya con casi cuatro horas de etapa, y con todos conscientes de que la carrera se detendría de manera definitiva en el campamento G porque los pilotos estaban completando el recorrido más rápido de lo esperado. Aunque eso no le importaba a Carlos Sainz, que seguía en lo más alto en ambas clasificaciones, con cada vez más ventaja sobre Mattias Ekstrom y un Nasser Al Attiyah que ya estaba más cerca de la media hora de pérdida, en la tercera posición, aunque pendiente de lo que hicieran los que iban por detrás.
Lo siguiente será completar los 549 kilómetros cronometrados durante la mañana siguiente, a partir de las 06:15 hora local [las 04:15h en España], y llegar al vivac de Shubaytah, en el que dejarán todas las cosas para después dirigirse en avión hacia Riyadh y pasar la jornada de descanso del Rally Dakar 2024.
(Fuente: es.motorsport.com)
