Desde Bolivia advierten que Argentina no suspendió el cobro de peaje en la hidrovía Paraguay – Paraná

“El cobro continúa. Las medidas de retención de las barcazas que no hayan efectuado el pago, eso sí es lo que se ha suspendido, pero no es así el cobro. Hay un lapso de 60 días en el cual esperamos se pueda llegar a un acuerdo de los cinco países miembros”, sostuvo el ejecutivo en entrevista con Canal Rural.

Según el acuerdo, los cinco países miembros que tienen acceso a la hidrovía (Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay y Bolivia) deben tener el mismo trato para las embarcaciones que portan sus respectivas banderas; sin embargo, Rosales advirtió que para las barcazas argentinas el cobro es de 1,47 pesos argentinos y para el resto es de $us 1,47.

Además de ser un cobro que altera el acuerdo, el gerente del complejo portuario señaló que en esta situación el país más afectado es Bolivia, ya que también Brasil proyecta impulsar el dragado en su zona de competencia y eso también puede desencadenar en un nuevo peaje, mismo camino que puede seguir Paraguay.

Por la hidrovía Paraguay – Paraná se mueven cerca de 2,1 millones de toneladas de carga boliviana (de importación y exportación) y esta es la vía natural por cercanía, costos y destino para llegar al océano Atlántico.

Y si al problema de los peajes se suman otras problemáticas como los dragados o la navegabilidad se tendrían que buscar alternativas que serían perjudiciales para las exportaciones bolivianas.