Decimonovena en la general y tercera entre los T1 de propulsión trasera (sólo con Serradori, oficial de Century y el veteranísimo Lavielle por delante), con un 17º scratch como mejor puesto histórico suyo y consistentemente entre las 20 primeras cada día… la primera semana de Laia Sanz en el Dakar 2024 solo puede calificarse de impresionante.
Y más teniendo en cuenta que la etapa de 48 horas, con todo el recorrido en dunas (casi 600 km, nada menos), era el peor escenario posible para su coche. De hecho, su plan para estos dos días era, simplemente, sobrevivir.
Etapa dura y con incidencias
«Ha sido muy dura, con el 4×2 las dunas son muy estresantes«, explicaba tras completar la jornada con un 44º scratch. Como era de esperar, han tenido dificultades: «Ayer estábamos haciendo una muy buena etapa pero vimos que el consumo era muy alto y tuvimos que aflojar mucho. Fuimos inteligentes porque no hubiésemos llegado. También tuvimos un wayponit que nos costó coger». Ahí se fueron un buen puñado de minutos, pero lograron llegar al campamento de los ‘buenos’, el D.
Sin duda, el punto intermedio del Dakar era uno de los primeros objetivos a alcanzar por el Astara Team ya que ahí se contenían las tres etapas más difíciles para el coche. Pero ahora, en la segunda semana, la cosa puede cambiar bastante. «Ahora vendrán etapas mejores para nosotros y para nuestro coche», avisa Laia, que tiene a tiro un resultado histórico.
Una posición envidiable para la segunda semana
La catalana es ahora mismo 19ª absoluta, 17ª en Ultimate (Coches, excluyendo por tanto los T3) y tercera entre los T1.2 (los prototipos con tracción trasera). Sin duda un resultado que incluso firmarían para el final pero que, como base para esta segunda semana resulta excelente. Pero el top 10 está a menos de una hora… ¿por qué no soñar con acercarse a él?
