El secretario de Desarrollo Económico, Edgar Landívar
Ayer, la Gobernación de Santa Cruz denunció que el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, en su época como diputado envió una carta con información confidencial del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) sobre la carretera Buena Vista- Las Cruces a sus compañeros de promoción. Presentó una carta firmada por Montaño en 2017.
En conferencia de prensa, Édgar Landívar, secretario de Desarrollo Económico del Gobierno Departamental de Santa Cruz, dijo que la carta, con una resolución del directorio de CAF adjunta, revelaría tráfico de tierras en la zona de la Unidad de Conservación del Patrimonio Natural (UCPN) Güendá-Urubó, por donde debe pasar la carretera KM 13 – Buena Vista.
Con esta prueba, desde el ente departamental se habló de cambiar los tramos 2 y 3 del proyecto carretero. Además, Landívar dijo que se decidió que Montaño deje de ser un interlocutor válido para hablar sobre este tema; también demandó su destitución.
Ayer, el ministro de Obras Públicas salió a responder a las declaraciones del Ejecutivo departamental de Santa Cruz.
Lo apuntó de hacer uso abusivo de una nota falsa, mintiendo a la población porque no pudo demostrar técnicamente su posición sobre el tramo carretero.
CAF en silencio
En su portal, CAF dice que pueden hacerse reclamaciones relacionadas con impactos ambientales y sociales adversos sobre personas, comunidades o el medio ambiente, durante la implementación de un programa, proyecto, obra o actividad financiada por el ente.
Asimismo, en su misma plataforma, sobre transparencia en la información, CAF asegura que la ciudadanía en general y grupos de interés pueden conocer los objetivos de las políticas institucionales de CAF, LA normativa jurídica, institucional, financiera, así como la gestión de sus fondos.
La diputada por Creemos, María René Álvarez, dio a conocer que desde la Comisión Región Amazónica, Tierra, Territorio, Recursos Naturales y Medio Ambiente, se aprobó una petición de informe oral al ministro Montaño, para que responda con claridad sobre la construcción de la carretera “que pretende atravesar los acuíferos, causando una afectación al Parque Nacional Amboró”.
Informó que el acto de fiscalización será el 12 de septiembre, “este señor tiene que dar la cara”, desafió la legisladora
Grupos ambientalistas y otros actores vienen cuestionando el silencio de Saguapac en este periodo de conflicto por el proyecto carretero.
“Nosotros, Ingeniería del Agua SRL, contratados por Saguapac, hicimos el Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario Zona del Urubó, estudio inicial que permitió definir el área de recarga preferencial del acuífero en la zona Güendá – Urubó”, explicó Juan Carlos Sauma, ingeniero hidráulico.
Observó el silencio de la cooperativa más grande. “Si el hermano mayor no cuida las fuentes de agua de Santa Cruz, quién más lo hará. Algo debieron decir”, aludió.
(Fuente: El Deber)
